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津興鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

來源中國日?qǐng)?bào) 作者日月明 發(fā)布日期2023-09-09 點(diǎn)擊量845

9月6日,津興鐵路正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,為全線開通運(yùn)營做最后沖刺。津興鐵路全長(zhǎng)100.79公里,共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機(jī)場(chǎng)站6座車站。其中,天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路;勝芳站至固安東站為新建線路,長(zhǎng)47.17公里;固安東站至大興機(jī)場(chǎng)站利用京雄城際鐵路。津興鐵路新建安次站和永清東站,新建永清西線路所1座,同步改建既有勝芳站,全線為有砟軌道,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

 

據(jù)介紹,津興鐵路于2020年8月開工建設(shè),2022年9月全線橋梁貫通,今年4月完成全線鋪軌,5月完成永清東站、安次站站房裝飾裝修,6月在勝芳站內(nèi)插入兩組42號(hào)道岔實(shí)現(xiàn)正線貫通。隨著路基、橋梁、軌道、“四電”和站房工程全部完成,津興鐵路從今年7月進(jìn)入驗(yàn)收階段,目前已完成靜態(tài)驗(yàn)收,具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

 

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是新線正式運(yùn)營前對(duì)各個(gè)系統(tǒng)最全面的檢驗(yàn)和測(cè)試,采用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行綜合測(cè)試,評(píng)價(jià)驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)功能,驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性,評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持,使線路功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。待聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,津興鐵路將進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

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